Les travaux continuent et petit a petit se terminent. Aujourd'hui, c'est la fin de la plomberie des ballasts.
Les ballasts sont reliés entre eux et au schnorkel par un systeme de vannes. les tuyaux armés sont tenus par des colliers inox qui sont protégé par du ruban adésif pour ne pas riquer d'aracher un spi qu'on plierait a l'interieur.
L'ensemble permet de transferer l'eau d'un coté a l'autre, de remplir et de vider. IL n'y a pas de pompe, donc tout se fait par la vitesse du bateau ou la gravité.
Commentaires (3)
1. CarlosMartinez Blanco (site web) 12/09/2012
Salut, Ancienne propietaire d´ un proto plan Jean Pierre Magnan, le CHINIJO FRA-825 je suis un peu fou, pour monter mon systeme de ballast.
Maintenant je peut voir ton systeme, très simple. Mais je voudrais te demander, les ballast sont remplit toutéllement seullemént avec le snorkel?????
Merci en avant.
A + peut-être à Lanzarote dans la prochaine Transat????
Druesne philippe Le 28/03/2013
Désolé, pour cette réponse u peu tardive. En effet les balastes sont uniquelment rempli et vidé avec le snorkel. A+ sur l'eau.
2. rolamaymn (site web) 22/08/2013
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