Les travaux continuent et petit a petit se terminent. Aujourd'hui, c'est la fin de la plomberie des ballasts.
Les ballasts sont reliés entre eux et au schnorkel par un systeme de vannes. les tuyaux armés sont tenus par des colliers inox qui sont protégé par du ruban adésif pour ne pas riquer d'aracher un spi qu'on plierait a l'interieur.
L'ensemble permet de transferer l'eau d'un coté a l'autre, de remplir et de vider. IL n'y a pas de pompe, donc tout se fait par la vitesse du bateau ou la gravité.
